穿山甲养殖下载
EN
历时3年 川藏铁路拉林段又一高原隧道贯通
时间:2019-05-21 20:30
您现在的位置:穿山甲养殖 > 青蛙养殖 > 正文

中蜂人工分蜂技术1、均分法:均分法是中蜂分蜂常用方法之一,这种分蜂法应该在大流蜜期到来以前的四十五天左右进行,在操作时要把应该分蜂的蜂箱移动一下,再放一个新的蜂箱在附近,之间隔开一米左右的距离,在分蜂时直接从分蜂群中取出带中蜂的子脾,安放在新蜂箱中,取出的数量是原蜂群子脾的一半,因此叫均分法。2、偏分法:偏分法也是中蜂分蜂的重要方式,这种分蜂方法适合在大流蜜中期时进行,人们分蜂可以把原来的蜂群分成数量差距很大的两个不同蜂群,而且原来的蜂王应该保留有原有蜂群之中,把分出的弱群要进行扩时的迁移,最少要离开原蜂群两千米,然后移入新的蜂王,再为它补充一些质量好的中蜂幼虫。3、多分法:多分法在中蜂分蜂中也十分常见,这种方法就是把原有的蜂群分成多个规模很小的蜂群,每个蜂群中只有一到两个子碑和两框蜜蜂,这种分蜂方法可以让蜂场中出现多个繁殖性蜂群,在分蜂时让原蜂王留在分蜂群中,而新分出的蜂群则要移动到一公里以外的地方,在二十四小时中为它引放新的蜂王。

现在世界各地均有饲养。我国1980年大规模引种、繁殖成功,现已大量推广,目前蓝孔雀是人类饲养数量较多的雉科鸟类之一。

历时3年 川藏铁路拉林段又一高原隧道贯通

  经过3年多时间,近日,川藏铁路拉萨至林芝段(简称拉林铁路)一座近4000米长隧道贯通。   藏日拉隧道位于西藏自治区加查县境内,平均海拔高度3200米以上,隧道全长3964米,全部为单线隧道,隧道最大埋深约392米。

该隧道的顺利贯通标志着全线又一座Ⅰ级极高风险隧道、重难点控制性工程取得了阶段性突破,为确保后期架梁任务的推进和建设奠定了坚实基础。

  中铁二局拉林铁路项目总工程师牟毅介绍,藏日拉隧道地质复杂,遇水极易发生大变形,隧道施工难度和安全隐患极高,为I级极高风险隧道。 由于地处高原地区,气候严寒、缺氧,昼夜最大温差达30度,给建设者和机械效率带来了巨大挑战。   据悉,自2015年10月,中铁二局拉林铁路项目累计投入装载机、挖机、出渣车等施工机械设备1890余台套,参建工人近6000人次,经过全体参建者1300多个日日夜夜的奋斗,藏日拉隧道顺利贯通,比设计工期提前了200天,为确保架梁工期节点目标提供了先决条件。   牟毅表示,拉林铁路是川藏、滇藏铁路的重要组成部分,是西南边疆和内地连接的重要陆路通道。 拉林铁路对带动沿线经济发展、改善民生、促进西藏内外互联互通、破解基础设施瓶颈制约具有重要意义。

(责编:郭爽)。

但豆粕对菜粕明显替代,且我们预判5月下旬豆粕有回调风险,因此我们认为,5月下旬菜粕继续总体偏强的趋势不变,但基础依旧不稳,有随豆粕回调而回调的风险。    棉粕    今日棉粕继续缓涨。

上一篇:产后必需尽快让乳房分泌出乳汁

下一篇:心如止水是什么意思?如何做到心如止水?